Shenzhen Lean Kiosk Systems Co., Ltd. frank@lien.cn +86-186-6457-6557
Kioski samoobsługowe na lotniskach stanowią kamień węgielny cyfrowej transformacji współczesnego przemysłu lotniczego, zasadniczo zmieniając podróż pasażera od krawężnika do bramki. Są to interaktywne, zautomatyzowane terminale strategicznie rozmieszczone w terminalach lotniskowych – od hal odpraw i stref nadawania bagażu po punkty kontroli bezpieczeństwa i bramki wejściowe – umożliwiające podróżnym samodzielne wykonywanie szerokiego zakresu procesów tradycyjnie zarządzanych przez personel linii lotniczych. Zamknięty w trwałej, zorientowanej na użytkownika obudowie, typowy kiosk integruje interfejs dotykowy o wysokiej rozdzielczości, skaner dokumentów (do paszportów i dowodów osobistych), drukarkę kart pokładowych, drukarkę etykiet bagażowych, bezpieczne moduły płatności i często czujniki biometryczne. Ewoluując daleko poza swoją początkową rolę jako proste maszyny do odprawy, nowoczesne kioski stały się wielofunkcyjnymi centrami usług, tworząc fizyczny punkt styku bezproblemowego, opartego na danych ekosystemu podróży. Ich główny cel jest dwojaki: zapewnienie pasażerom większej kontroli, szybkości i wygody oraz zapewnienie lotniskom i liniom lotniczym większej wydajności operacyjnej, optymalizacji zasobów i cennych informacji. W dzisiejszym środowisku podróży o dużej objętości nie są one jedynie opcjonalnymi udogodnieniami, ale niezbędną infrastrukturą do zarządzania przepływem pasażerów i poprawy ogólnego doświadczenia na lotnisku.
Funkcjonalność nowoczesnych kiosków lotniskowych jest wszechstronna, zaprojektowana w celu usprawnienia każdego punktu styku w procesie przed lotem.
Kompleksowa odprawa i wybór miejsca:To pozostaje podstawową funkcją. Pasażerowie mogą pobrać swoje rezerwacje za pomocą numeru potwierdzenia, karty stałego klienta lub skanując swój paszport. Następnie mogą wyświetlić szczegóły lotu, wybrać lub zmienić swoje miejsca na interaktywnej mapie kabiny, dodać specjalne prośby serwisowe (np. posiłki) i ostatecznie wydrukować karty pokładowe. Ta decentralizacja odprawy znacznie zmniejsza presję w kolejce przy tradycyjnych stanowiskach.
Zautomatyzowana obsługa bagażu:Zaawansowane kioski są zintegrowane z Systemami nadawania bagażu. Po odprawie pasażerowie mogą użyć kiosku do wydrukowania własnych etykiet bagażowych i paragonów. Następnie przyczepiają te etykiety do bagażu i przechodzą do zautomatyzowanego lub wspomaganego przez personel przenośnika do nadawania bagażu. Niektóre systemy nowej generacji zawierają nawet ramiona robota, które fizycznie akceptują i ważą bagaż, kończąc cały proces bez nadzoru.
Samoobsługowe zarządzanie lotami:Kioski stanowią kluczowy kanał dla zmian w ostatniej chwili. Pasażerowie mogą obsługiwać dobrowolną zmianę rezerwacji lotu, uaktualniać klasę kabiny (z natychmiastową płatnością) i drukować karty pokładowe na loty łączone. W przypadku nieregularnych operacji (IROPS), takich jak odwołania, kioski mogą prowadzić dotkniętych pasażerów przez opcje zakwaterowania, zmniejszając chaos i interwencję personelu.
Rejestracja i weryfikacja biometryczna:Najnowocześniejsze kioski służą teraz jako stacje rejestracji w programach podróży biometrycznych. Podróżni mogą bezpiecznie zweryfikować swoją tożsamość, skanując swój paszport i rejestrując swoje biometryczne cechy twarzy w kiosku. Dane te są następnie wykorzystywane do bezproblemowej weryfikacji tożsamości w kolejnych punktach styku, takich jak elektroniczne bramki bezpieczeństwa i wejścia na pokład, tworząc bezproblemową podróż „pojedynczym tokenem”.
Integracja handlu detalicznego i usług:Rozszerzając swoją rolę, kioski stają się portalami usług lotniskowych. Mogą sprzedawać dostęp do salonów, zapewniać wyszukiwanie drogi i informacje o lotach w czasie rzeczywistym, ułatwiać zapytania dotyczące wymiany walut, a nawet integrować się z usługami zamawiania przejazdów lub rezerwacji hoteli, działając jako kompleksowe centrum informacji i transakcji.
Niezawodność i inteligencja tych kiosków są zasilane przez zestaw wyrafinowanych, połączonych ze sobą technologii.
Bezpieczny, odporny sprzęt i konstrukcja modułowa:Zbudowany do pracy 24/7 w przestrzeni publicznej, sprzęt kiosku jest zaprojektowany z myślą o trwałości, z funkcjami anty-wandalowymi, obudowami odpornymi na manipulacje i komponentami przeznaczonymi do ciągłego użytkowania. Architektura modułowa pozwala na łatwą konserwację i modernizację – drukarka, skaner lub moduł biometryczny mogą być wymieniane niezależnie, zapewniając wysoką dostępność systemu.
Integracja ze złożonymi systemami zaplecza (PSS, DCS):Prawdziwa moc kiosku tkwi w jego głębokiej, w czasie rzeczywistym integracji z podstawowymi systemami linii lotniczych i lotnisk: Systemem Obsługi Pasażerów (PSS) i Systemem Kontroli Odlotów (DCS). Poprzez bezpieczne interfejsy API i oprogramowanie pośredniczące każda transakcja – zmiana miejsca, wydruk etykiety bagażowej – natychmiast aktualizuje centralny zapis pasażera, zapewniając spójność danych na wszystkich platformach (aplikacje linii lotniczych, pulpity agentów).
Silniki weryfikacji biometrycznej i dokumentów:Zaawansowane kioski integrują specjalistyczne oprogramowanie do optycznego rozpoznawania znaków (OCR), aby natychmiast wyodrębniać dane z maszynowo czytelnych paszportów i dowodów osobistych. W przypadku modeli biometrycznych zawierają one certyfikowane algorytmy wykrywania żywotności i rozpoznawania twarzy, aby dopasować przechwytywanie na żywo do zdjęcia paszportowego, wykonując kluczowy pierwszy krok w zapewnieniu tożsamości.
Łączność z chmurą i funkcjonalność IoT:Jako część ekosystemu Airport IoT, każdy kiosk jest węzłem generującym dane. Łączność z chmurą umożliwia zdalne monitorowanie stanu, poziomów materiałów eksploatacyjnych (papier, taśmy) i stanu oprogramowania. Umożliwia to konserwację predykcyjną – wysyłanie technika przed awarią drukarki – oraz scentralizowane, aktualizacje w czasie rzeczywistym wyświetlaczy lotów lub instrukcji wejścia na pokład we wszystkich kioskach jednocześnie.
Wdrożenie kiosków samoobsługowych zapewnia ogromną wartość wszystkim interesariuszom w łańcuchu lotniczym.
Dla lotnisk:Kioski optymalizują przestrzeń i przepływ terminali. Poprzez decentralizację przetwarzania pasażerów, łagodzą zatłoczenie w halach odpraw, prowadząc do bardziej efektywnego wykorzystania powierzchni terminalu. Ulepszona przepustowość pasażerów bezpośrednio zwiększa przepustowość i odporność operacyjną lotniska. Ponadto podnoszą markę lotniska jako nowoczesnego, wydajnego węzła.
Dla linii lotniczych:Są potężnym narzędziem do obniżania kosztów operacyjnych poprzez automatyzację powtarzalnych zadań o dużej objętości, umożliwiając agentom ludzkim skupienie się na złożonych problemach obsługi klienta i działaniach generujących przychody. Usprawniony proces zmniejsza również liczbę pominiętych połączeń i poprawia punktualność (OTP). Bezpośrednie zaangażowanie w kiosku stwarza również możliwości generowania przychodów dodatkowych (sprzedaż dodatkowa, sprzedaż w salonach).
Dla pasażerów:Propozycja wartości jest bezpośrednia: oszczędność czasu i kontrola. Podróżni omijają długie kolejki, poruszają się we własnym tempie i niezależnie zarządzają szczegółami swojej podróży. Zmniejsza to stres przed lotem i tworzy bardziej przewidywalny i pozytywny początek podróży. Integracja biometryczna dodatkowo to wzmacnia, zastępując wiele kontroli dokumentów szybkim, bezdotykowym spojrzeniem.
Przyszłość kiosków lotniskowych wskazuje na większą inteligencję, świadomość kontekstową i niewidzialność.
Przyszłość zdominowana przez urządzenia mobilne, „Kiosk-Lite”:Rozpowszechnienie odprawy opartej na smartfonach i cyfrowych kart pokładowych zmieni główną rolę kiosku. Ewoluują one w „wspomagające” lub „hybrydowe” stacje skoncentrowane na złożonych zadaniach: obsłudze etykiet bagażowych, rozwiązywaniu nieregularnych operacji lub pomaganiu pasażerom bez smartfonów. Ich interfejsy mogą stać się prostsze i bardziej specyficzne dla zadań.
Zaawansowana integracja biometryczna:Biometria wyjdzie poza rejestrację. Kioski będą działać jako pierwszy węzeł w pełni biometrycznym korytarzu, z pojedynczym skanem twarzy przy odprawie upoważniającym do nadania bagażu, dostępu do salonu i wejścia na pokład. Integracja z rządowymi systemami kontroli granicznej (takimi jak usługa weryfikacji podróżnych Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego USA) może być również usprawniona dzięki bezpiecznej weryfikacji kiosku.
Predykcyjna i proaktywna obsługa za pośrednictwem sztucznej inteligencji:Zasilane przez sztuczną inteligencję i dostęp do danych pasażerów (za zgodą), kioski staną się proaktywne. Na przykład kiosk mógłby rozpoznać pasażera z krótkim połączeniem i natychmiast wydrukować obie karty pokładowe ze wyróżnioną trasą do bramki lub zasugerować opcje zmiany rezerwacji, zanim pasażer dowie się o opóźnieniu.
Hiper-personalizacja i rozszerzona rzeczywistość (AR):Korzystając z danych programu lojalnościowego, ekrany kiosków mogą wyświetlać spersonalizowane powitania, ukierunkowane promocje salonów lub rekomendacje dotyczące posiłków w oparciu o profil pasażera i aktualny czas lotu. Nakładki AR na ekranie kiosku lub za pośrednictwem telefonu pasażera mogą zapewniać interaktywne strzałki wyszukiwania drogi nałożone na widok na żywo z kamery terminalu.
Zrównoważony projekt i operacje:Przyszłe kioski będą kłaść nacisk na zrównoważony rozwój, wykorzystując materiały pochodzące z recyklingu, komponenty o niskim poborze mocy i promując opcje bez papieru jako domyślne. Cyfrowe etykiety bagażowe i bezproblemowa integracja z urządzeniami mobilnymi jeszcze bardziej zmniejszą zależność od papieru.
Podsumowując, kioski samoobsługowe na lotniskach ewoluowały z prostych narzędzi automatyzacji w inteligentne, połączone platformy, które są integralną częścią wydajności i doświadczenia nowoczesnych podróży lotniczych. Łącząc solidny, bezpieczny sprzęt z głęboką integracją z systemami operacyjnymi linii lotniczych i nowymi technologiami biometrycznymi, zapewniają one niezrównaną wartość: odciążanie terminali, obniżanie kosztów linii lotniczych i wzmacnianie pozycji pasażerów. Patrząc w przyszłość, ich ewolucja będzie charakteryzować się niekoniecznie dominacją, ale inteligentną adaptacją – bezproblemową integracją z podróżami mobilnymi, umożliwianiem bezproblemowych przepływów biometrycznych i wykorzystywaniem sztucznej inteligencji do zapewniania świadomej kontekstowo, proaktywnej pomocy. Pozostaną one istotnym, choć coraz bardziej wyrafinowanym i dyskretnym elementem ekosystemu lotniskowego, nieustannie pracując nad tym, aby złożony balet globalnych podróży lotniczych był płynniejszy, mądrzejszy i bardziej responsywny dla wszystkich zaangażowanych.
